09-03-2025
เวลาในการอ่าน: 8 นาที
สัมภาษณ์พิเศษกับนักออกแบบและวิศวกรผู้อยู่เบื้องหลังเคสสมาร์ทโฟนที่ท้าทายที่สุดของ RHINOSHIELD
09-03-2025
เวลาในการอ่าน: 8 นาที
รู้หรือไม่? เคสมากมายที่อ้างว่า “ผ่านมาตรฐานทหาร” ส่วนใหญ่จริงๆ แล้วเพียงปกป้องรูปลักษณ์ภายนอก แต่ไม่สามารถรับประกันการทำงานภายในของโทรศัพท์ได้เลย วันนั้นเราพบกับทีมออกแบบและวิศวกรของ AirX ที่ออฟฟิศ บนโต๊ะเรียงรายไปด้วยต้นแบบทดสอบหลายสิบชิ้น — บางชิ้นบิดเบี้ยว บางชิ้นเต็มไปด้วยรอยขีดข่วน ทั้งหมดเป็นหลักฐานของเส้นทางสู่ระบบปกป้องที่ปฏิวัติวงการนี้ จากการค้นพบสำคัญครั้งหนึ่ง จนถึงการนิยามความหมายของ “การปกป้อง” ใหม่ทั้งหมด — นี่คือเรื่องราวเบื้องหลัง AirX |
แนวคิด AirX เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่ปี 2022 หลังการทดสอบอันเข้มข้นยาวนาน ทีม RHINOSHIELD พบสิ่งที่น่ากังวล: โทรศัพท์ดูเหมือนจะไม่เป็นอะไรภายนอก แต่กลับมีปัญหาภายใน ตั้งแต่กล้องโฟกัสไม่ได้ ไปจนถึงระบบค้างโดยไม่คาดคิด
เมื่อทีมวิเคราะห์รูปแบบการตกและแรงกระแทกจากหลายมุม จึงตระหนักว่ามาตรฐานการตกแบบทหารไม่เพียงพอสำหรับสมาร์ทโฟนยุคใหม่ การค้นพบนี้บังคับให้พวกเขาตั้งคำถามใหม่: “จะนิยามคุณค่าของการปกป้องอย่างไร?” ไม่ใช่แค่การปกป้องเปลือกนอก แต่คือการดูแล การทำงานทั้งหมดของเครื่อง
ถาม: การค้นพบนี้เปลี่ยนความเข้าใจเรื่อง “การปกป้อง” ของคุณอย่างไร?
Fee, นักออกแบบ:
“มันแปลกมาก! โทรศัพท์ดูดีภายนอก แต่ชิ้นส่วนสำคัญข้างในกลับพัง นั่นทำให้เราต้องคิดใหม่จากรากฐานเลยว่า ‘การปกป้อง’ หมายถึงอะไร ถ้าเราปกป้องแค่เปลือก แต่ข้างในพัง แบบนั้นยังเรียกว่าปกป้องได้ไหม?”
“โดยปกติ การปกป้องหมายถึงการทำให้เคสหนาและแข็งขึ้น แต่เราอยากทำมากกว่านั้น เราอยากปกป้องโครงสร้างที่บอบบางจากภายใน เลยถามตัวเองว่า: ถ้าไม่ได้ปกป้องแค่รูปลักษณ์ แต่ปกป้องระบบหลัก เราควรออกแบบอย่างไร?”
ทีมจึงไปศึกษาอุปกรณ์ที่เชี่ยวชาญด้านการดูดซับแรง เช่น อุปกรณ์กีฬาป้องกันตัว, อุปกรณ์ขาเทียม, หมวกกันน็อกมอเตอร์ไซค์ และแม้แต่รองเท้าผ้าใบแบบมีเบาะอากาศที่ทุกคนรู้จัก แรงบันดาลใจเหล่านี้นำไปสู่แนวคิดหลัก: การปกป้องไม่ใช่การชนแรงกับแรง แต่คือ การดูดซับและการดีดกลับ
ถาม: ทำไมสุดท้ายถึงเลือกใช้เบาะอากาศเป็นหัวใจหลัก?
Fee, นักออกแบบ:
“ตอนนี้ดูเหมือนจะเป็นเรื่องธรรมดา (หัวเราะ) แต่ความท้าทายจริงๆ คือ ออกแบบอย่างไรให้ดูดซับแรงได้โดยไม่ทำให้เคสหนาและจับยาก เราไม่ได้ต้องการแค่ ‘เคสที่ดูเหมือนมีเบาะอากาศ’ แต่ต้องการโครงสร้างที่จริงๆ แล้วสามารถกระจายแรงและดีดตัวได้เร็ว”
ถาม: ความยากทางเทคนิคคืออะไร?
Ronald, วิศวกร:
“เราเห็นว่าทั้งถุงลมนิรภัยของรถยนต์และพื้นรองเท้าแบบ Air-cushion ไม่เพียงแต่ทำงานได้จริง แต่ยังสร้างความรู้สึกมั่นใจและปลอดภัยให้ผู้ใช้ด้วย ซึ่งนั่นก็สำคัญสำหรับเราเช่นกัน หลังจากการปรับปรุงนับครั้งไม่ถ้วน เราก็สร้างโครงสร้างภายในแบบห้องอากาศที่สามารถกระจายแรงกระแทกและลดความเสียหายภายในได้”
Fee เพิ่มเติม:
“เรามักตั้งชื่อเล่นให้แต่ละไอเดีย และครั้งนี้เราเรียกมันว่า Ronald’s Chamber เพื่อเป็นเกียรติแก่ Ronald และเป็นความทรงจำของการพัฒนาที่ทั้งยากและน่าภาคภูมิใจ”
“การเลือกวัสดุครับ ถ้าอ่อนเกินไปจะยุบตัวก่อนจะดูดซับแรงได้ แต่ถ้าแข็งเกินไป แม้จะรับแรงได้บ้าง แต่ไม่ถึงมาตรฐานสูงสุดที่เราต้องการ”
AirX ยังสร้างปัญหาใหม่ในกระบวนการผลิตด้วย เนื่องจากข้อกำหนดเรื่องความใสและโครงสร้าง กระบวนการแบบดั้งเดิมใช้ไม่ได้ ทีมพบปัญหาสายรอย, รอยต่อ, การบิดเบี้ยว จนต้องแก้ไขการออกแบบ, แม่พิมพ์ และวิธีการผลิตซ้ำแล้วซ้ำเล่า
Ronald, วิศวกร:
“เรายังพัฒนากระบวนการทดสอบและขยายอุปกรณ์ในห้องแล็บ เพื่อให้ได้ข้อมูลเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณที่แม่นยำขึ้น เพราะในตลาดไม่มีใครทดสอบหรือสร้างมาตรฐานสำหรับ ‘แรงกระแทกภายใน’ เลย”
สิ่งที่น่าจดจำที่สุด? คือวงจรการทำงานที่เร็วมาก: ออกแบบสเก็ตช์ตอนเช้า, พิมพ์ 3D, ทดสอบการตกในวันเดียวกัน แล้วนำผลกลับมาแก้ไขอีกครั้ง
Fee:
“เราทำการทดสอบซ้ำกว่า 70 รอบ ทุกครั้งให้ข้อมูลใหม่ๆ — เกี่ยวกับคุณสมบัติของวัสดุ, โครงสร้าง, และแม้แต่มุมที่โทรศัพท์เปราะบางที่สุด สิ่งเหล่านี้กลายเป็นต้นแบบของเสาคุชชั่นใน AirX”
Fee, นักออกแบบ:
รายละเอียดที่ไม่คาดคิด? เสียง
|
จากต้นแบบที่บิดเบี้ยวในห้องแล็บ มาถึงเคส AirX ที่อยู่ในมือคุณตอนนี้ ทุกดีเทลกำลังบอกเล่าเรื่องเดียวกัน: การปกป้องที่แท้จริง คือการทำให้อากาศกลายเป็นเกราะที่อ่อนนุ่มที่สุดในโลก
ครั้งต่อไปที่คุณได้ยินเสียง “ตุ้บ” อันหนักแน่นแต่มั่นคงจากการตก นั่นไม่ใช่แค่เสียง แต่คือผลจากการทดสอบกว่า 70 รอบ, ค่ำคืนที่ไม่ได้นอนนับไม่ถ้วน และคำตอบของทีมงานต่อคำถามว่า “อะไรคือความมั่นใจที่แท้จริง”
AirX — การปกป้องที่ถูกนิยามขึ้นใหม่